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domingo, 22 de junio de 2008

Los científicos confirman una plaga de medusas en el Mediterráneo, pero podría no llegar a la costa

La especie 'Pelagia noctiluca', una de las más urticantes, depende de las corrientes para alcanzar el litoral porque no es capaz de nadar
F. CARRERES/ La Verdad/ Ilustración Google
A la espera de una buena corriente que las acerque hasta la playa, las poblaciones de medusas están al acecho. Las plagas han crecido espectacularmente durante los últimos meses, y han alcanzado concentraciones más que abundantes en el Mediterráneo.

El Mar Menor, por el contrario, está más despejado que nunca. Los últimos muestreos realizados por los científicos del Instituto de Ciencias del Mar de Barcelona y del Centro Oceanográfico de Murcia han confirmado lo que se venía temiendo desde hace meses: las concentraciones de Pelagia noctiluca, una de las especies más urticantes y molestas por sus largos tentáculos, son masivas. A pesar de que las plagas están formadas, no es seguro que los bañistas lleguen a sufrir las consecuencias, ya que esa especie de medusa es de aguas abiertas y sólo es capaz de llegar al litoral arrastrada por los vientos y las corrientes porque no puede nadar.

Así, queda la esperanza de que durante los meses de verano no se den las condiciones que permitan a las medusas alcanzar la costa. De hecho, el pasado verano las concentraciones eran similares y los bañistas ni se enteraron. «A pesar de que era una locura, no hubo temporales de levante y las medusas no llegaron al litoral», recuerda Ignacio Franco, científico del Centro Oceanográfico de Murcia. «Sólo durante la segunda quincena de septiembre alcanzaron la costa, pero como había temporal los pocos bañistas que quedaban no se metían al agua y no hubo apenas picaduras».

La Pelagia noctiluca es una especie propia del Mediterráneo, y no del Mar Menor, donde pocas veces ha podido prosperar, y siempre en poca cantidad. En principio, la plaga no afectaría a la laguna, que según todos los muestreos está libre de esa especie y sólo mantiene una presencia mínima de su especie natural, la Cotylorhiza tuberculata (conocida popularmente como huevo frito). Así, el peligro se circunscribe únicamente al mar mayor. Los espectaculares crecimientos de medusas en el Mediterráneo que se registran desde hace dos años tienen un origen claro: la sobrepesca está desequilibrando los ecosistemas marinos. La explotación excesiva de los mares por parte del hombre ha dejado a las medusas sin sus depredadores y competidores naturales, lo que les ha permitido ensanchar sus dominios sin límite. Además, las medusas, que no son capaces de matar a un adulto, sí acaban con las larvas o huevos. Así, los vertebrados van en descenso rápido, y los invertebrados, con poca competencia, están ocupando ese nicho ecológico vacío.

jueves, 27 de diciembre de 2007

CARATEGENA / Villancicos en mitad del océano

Militares de buques y destacamentos de la Fuerza de Acción Marítima en misiones internacionales cuentan a 'La Verdad' cómo viven las fiestas navideñas
27.12.07 -
GREGORIO MÁRMOL/ La Verdad
A miles de millas de una Cartagena alumbrada por millones de microbombillas que visten sus principales calles y ensordecida por los villancicos, que ya suenan cansinos en todos los comercios, también hay Navidad. La hay donde el Atlántico pierde su nombre para convertirse en un mar de bloques helados; se vive también en un islote del inmenso Mediterráneo adonde sólo llega de vez en cuando el lejano rumor de los motores de los mercantes que quieren salir al Atlántico.

Decenas de militares cartageneros celebran muy lejos de sus familias las fiestas navideñas y de Año Nuevo. La Fuerza de Acción Marítima (FAM) de la Armada tiene desplegadas unidades y destacamentos por medio mundo, donde sus miembros trabajan con discreción al servicio de la ciencia y de la seguridad nacionales.

«De camino a Ushuaia (Argentina) nos hemos encontrado con pescadores gallegos. Nos hemos saludado y felicitado las fiestas», explica satisfecho el capitán de fragata Pedro Luis de la Puente, comandante del Hespérides. El buque de investigación oceanográfica inició el día 10 de noviembre su decimoquinta campaña antártica y De la Puente está al frente de 55 marinos que apoyan a los científicos en la realización de estudios en el continente helado. «Dentro de lo que cabe, lo pasamos bien. Sabemos perfectamente por qué y para qué estamos aquí», cuenta a La Verdad a través del teléfono vía satélite, mientras navegan hacia el último puerto argentino. Allí pasarán la Nochevieja y el 2 de enero se harán de nuevo a la mar para realizar una expedición científica que les alejará de tierra firme hasta el 9 de marzo.

Descanso a bordo

La jornada acaba de empezar para la tripulación. En el segundo día de Pascua, reanuda las labores de mantenimiento interrumpidas por Navidad y en unas horas comenzará los ejercicios de tiro. Sólo el cocinero, Roberto Ferreira, y el suboficial de víveres, Félix Carrillo, siguen pensando en clave navideña: además de atender el día a día, deben organizar y preparar ahora los menús de fin de año, que no es labor baladí.

«La cocina une», revela el comandante, quien recuerda que en Nochebuena, tan lejos de casa y con una misión común, se acortan las diferencias personales. De los entremeses, los langostinos y el solomillo dieron cuenta, sentados a la misma mesa, marineros y oficiales. Después hubo turrones, villancicos, una copita y la visita de Papá Noel, aunque todos se fueron temprano a la cama.

Pero, ¿cómo se lleva estar tan lejos de casa en fechas tan señaladas? «Es difícil. La comprensión, el buen humor y el apoyo son claves para compensar la lejanía de la familia. Por otro lado, el Cuartel General de la Armada nos facilita a cada uno 50 minutos de conexión telefónica entre el 20 de diciembre y el 10 de enero. Son las llamadas de moral y bienestar. Y bien que se notan», reconoce De la Puente.

El capitán de corbeta Carlos Arenas, comandante del otro buque oceanográfico de la FAM, el Las Palmas, añade otra teoría. «Ya sales de Cartagena mentalizado. Por lo menos aquí tienes las recompensa de ver la Antártida, que es una cosa espectacular».

En el Hespérides nadie quiere mirar el calendario para ver cuánto queda hasta el 6 de mayo de 2008, fecha de regreso. Todo lo contrario que en la isla de Alborán, a media distancia entre las costas malagueña y marroquí. Allí abajo, los hombres del capitán Rodolfo Villena han iniciado la cuenta atrás para que llegue mañana su relevo tras 20 días en el islote. Y rezan para que el mal tiempo no demore la vuelta a Cartagena.

«Hemos tenido una Nochebuena y un día de Navidad tranquilos», reconoce este oficial de Infantería de Marina, de 34 años. Otras veces, la presencia de pateras ha obligado a no distraerse ni un minuto mientras toda España conmemoraba el nacimiento de Jesús. «Al no haber presencia de personal -dice en alusión a los inmigrantes-, hemos rebajado un poco la guardia, pero siempre atentos», advierte.

Los marineros y soldados de guardia en ese islote clave para el control de la navegación en la puerta del Estrecho de Gibraltar dieron cuenta en Nochebuena de un relleno de carne y del vino que les llevó el almirante del Arsenal de Cádiz en una reciente visita.

Quienes más relajados llevan estos días son los hombres y mujeres del Las Palmas. Desde el puerto de Ushuaia, donde descansan unos días, el comandante Arenas tiene la explicación: cinco militares han recibido las visitas de sus esposas. A bordo se mantienen las guardias, mientras quienes están libres se oxigenan en tierra firme.

martes, 13 de noviembre de 2007

Cartagena albergará el Centro Nacional de Supervisión de los buques españoles

20minutos.es
El Arsenal de Cartagena albergará el Centro Nacional de Supervisión y Mantenimiento de todos los buques de la Armada Española , que permitirá recibir comunicaciones de los barcos desde cualquier punto del mundo. Gracias a un sistema de 3D se puede ver cualquier rincón del navío.
Se trata de un nuevo Sistema de Control que se adelanta a cualquier avería, ideado por los ingenieros de Navantia. La información automatizada se recoge en este Centro, a partir de ahí, cualquier problema se diagnostica y repara mediante sistemas de videoconferencias, "tal y como se hace en telemedicina".
Ventajas..Entre las ventajas de este sistema pionero, el más puntero en el mundo, destacan "su fiabilidad, fácil manejo, automatización de datos que permite la reducción de personal y el acceso al control de todos los elementos y sistemas de un barco", según explicó ayer en la presentación del proyecto, Francisco Paños, Jefe Departamento de Sistemas de Control de Navantia en la ciudad portuaria.
Información de hasta 120 barcosEs capaz de recibir información y controlar vía satélite hasta 48.000 señales de los 120 barcos de la Armada que se encuentren navegando o atracados en cualquier puerto del mundo, a través de unas plataformas informáticas instaladas en los buques (tanto en los nuevos como en los antiguos), que controlan motores, propulsión, tuberías, electricidad, seguridad y estabilización de los navíos.
En estos momentos el astillero prueba el sistema en el BIO Hespérides, que se encuentra camino a la Antártida y el contraminas Diana.


Alfredo Gordo, Director de Sistemas de Control de Navantia, precisó "a finales de 2008 las primeras actuaciones estarán completadas para poder hacer esa compilación de datos en el Centro, y aquí esa primera labor de análisis predictivo y recomendaciones a la dotación".
En estos momentos Navantia está desarrollando la 1º Fase del proyecto denominado Césader, para adaptar todos los buques e instalar las plataformas capaces de transmitir la información al Centro. La siguiente será la construcción de un centro terrestre en el Arsenal. La inversión en los tres primeros años de puesta en marcha rondará los siete millones de euros.
La unidad de Sistema de Control Integrado de Navantia en Cartagena facturó en el último año 8 millones de euros y tiene una cartera de pedidos de 32 millones de euros.

viernes, 14 de septiembre de 2007

Catorce buques intervienen en unas maniobras

Catorce buques de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada -cuya sede está en la Capitanía de Cartagena- y unos 550 efectivos participarán, junto a otros nueve organismos estatales y Cruz Roja, en el ejercicio Famex-07, que tendrá lugar en la costa española entre los días 17 y 28 de septiembre. Las maniobras servirán para adiestrar a los Estados Mayores y unidades de la Fuerza de Acción Marítima, en colaboración con otras unidades de la Armada y de organismos gubernamentales y no gubernamentales con responsabilidad o relacionados con la Acción de Estado en la Mar. En aguas de Cartagena se localizarán e interceptación de buques involucrados en el tráfico masivo de inmigrantes